A viabilidade de execução de uma obra geotécnica pode ser entendida como a relação entre o seu custo, as pessoas afetadas e o seu impacto sobre o meio ambiente. O conceito de impacto sobre o meio ambiente é bastante amplo e está sendo introduzido rapidamente dentro da engenharia. Uma das maneiras de medir o quanto o meio ambiente pode ser afetado por uma obra é determinando a quantidade Dióxido de Carbono (CO2) emitido por ela. Estudos recentes indicam que para a execução de uma casa de material com tamanho popular são emitidos aproximadamente 10 toneladas de CO2, porém, em obras geotécnicas os estudos e dados disponíveis ainda são bastante escassos. O presente estudo tem como objetivo determinar a quantidade de CO2 emitido por uma obra de contenção de um talude rodoviário localizado no município de São Francisco de Paula/RS. O solução consiste em uma chave granular profunda, reaterro com rachão e uma berma de equilíbrio em solo. Os resultados mostraram que a obra emitiu aproximadamente 180 toneladas de CO2, sendo a produção e o transporte do rachão os maiores contribuintes.