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Estruturas de contenção, tanto as passivas quanto as ativas, são utilizadas para conter determinada massa de solo com o objetivo de promover a mínima perturbação possível no local inserido, de maneira a fornecer segurança. As contenções ativas têm grande uso em áreas urbanas devido à menor deformação resultante na estrutura quando comparado com as demais. Dentro deste contexto, este trabalho apresenta estudo de uma contenção do tipo parede diafragma atirantada em área urbana. A estrutura possui restrições de deformação devido à existência de tubulação, edificação com fundação direta e rodovia em suas proximidades. Apresenta-se a modelagem do sistema em um software de elementos finitos e no Ftool, considerando a especifidade da metodologia de cálculo de cada um. Foram realizadas comparações com os resultados obtidos por meio desses softwares. Ao fim da pesquisa, verificou-se que os resultados obtidos pelos dois métodos apresentaram uma semelhante ordem de grandeza nos valores de deslocamento.

Contenção urbana; Ftool; Tensão-deformação