Última alteração: 2019-10-06
Resumo
Grande parte das rodovias brasileiras permeia maciços rochosos e terrosos, estando passíveis a riscos de deslizamentos. Na gestão de riscos de deslizamentos de encostas, as tomadas de decisões devem ser embasadas em análises de probabilidade, suscetibilidade e vulnerabilidade, atreladas a análise econômica dos danos causados por este evento. A presente pesquisa teve como objetivo adaptar metodologias de estimativas de custos utilizadas em diferentes áreas para obtenção do valor econômico de deslizamentos de encostas, considerando na composição os custos diretos e indiretos. Ademais, é apresentado um mapa da mensuração econômica para um trecho da BR 116, pertencente a Serra Pelada (SP), em função dos históricos de deslizamentos de terra na região, de forma a auxiliar os projetos de mitigação de riscos. Os resultados apontaram que, as perdas indiretas foram predominantes na composição dos custos, destacando a importância da consideração dos custos indiretos nos estudos de mensuração econômica.